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发动机缺缸和熄火的问题，原因主要看这两个方面：1、大部分缺缸现象都是因为某个气缸点不着火导致的，只有极少数情况是喷油嘴不工作引起的；2、检查时先拔掉火花塞，用跨接线试试打火，要是电火花是亮白色的说明正常，要是发红光那就是点火能量不够。这时候先检查火花塞的电极间隙对不对，再看看点火线圈和高压线有没有问题。如果火花塞没问题，接着看喷油嘴是否正常喷油，如果喷油也没问题，就要测测气缸的密封性了，最后再排查一下各种传感器的工作状态。

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发动机失火和缺缸其实都是指多缸车里某个气缸不干活或者干活不正常。主要原因有火花塞坏了、点火系统出问题、气缸积碳太多、气压不足这些情况。遇到这种情况最好直接去修理厂检查具体原因再修。

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电路故障、电极间隙不对、电极烧坏了或者电极上有积碳，这些情况都会让发动机出现失火和缺缸的问题。比如火花塞线路断了、点火模块坏了属于电路问题；电极之间的距离如果太大或太小，点火时的火花就打不好；电极被烧得变形了，或者上面粘了一层黑乎乎的积碳，都会影响正常点火。这些问题最终会导致个别气缸“罢工”，车子抖动、没劲，甚至突然熄火。