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两缸发动机对正时的步骤：1、先松开时规链的涨紧器，然后逆时针转发动机，让磁钢对准T标记；2、检查压缩上止点时两个气门间隙是否都松动，如果没松动，继续逆时针转一圈让磁钢重新对准T；3、这时候时规链齿轮的两个螺丝应该处于上下位置，也就是齿轮上的记号要对齐，保持磁电机不动，最后把张紧器稍微拧紧就行。注意每一步都要确认位置对准，别急着紧固，最后再检查一遍。

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右缸要移动到最高点位置。这时候磁电机的T标记要对准机体上的对应记号，凸轮轴左边有个带 号的要转到最上面，另一个带--号的则要和缸头平行。调整好这些就能用了。

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两缸发动机对正时的步骤其实就看三个关键点：曲轴、配气机构，还有供油或者点火系统。通常正时齿轮上都会有个标记线，对齐这些标记就能搞定。简单来说，就是按照齿轮上的记号把各个部件的位置调整到位就行。不过具体操作还是要看车型手册，毕竟不同车可能有细微差别。要是自己没把握，最好还是让专业师傅来弄，别把发动机搞坏了。这东西要是对不准，轻则抖动油耗高，重则伤机件，得不偿失啊。关键就是认准齿轮上的对齐标记，千万别眼花看错了位置。