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保时捷最便宜的车型是卡宴，价格区间75万到185万。具体来说：1、新卡宴换了新动力系统，底盘调校也更精细了，开起来更带劲，运动感也更强；2、卡宴S是款新概念SUV，用上了全时四驱系统（PTM），技术挺先进；3、底盘有六档自动调节高度的空气悬架，还有电子减震系统（PASM）。这套系统在急加速、急刹车或者烂路上能自动调整悬架，让车子更稳。最关键的是，这些配置让卡宴在非铺装路面上的行驶能力，跟在柏油路上差不多。

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一百多万的卡宴让保时捷变得没那么高不可攀，上一代车型在国内可是圈了不少粉，特别是号称“全球最快量产SUV”的TURBO版本。这次改款后的全新卡宴TURBO在外观和动力上都做了升级，目标很明确——就是要继续坐稳这个王座。

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105万，卡宴和保时捷Macan长得特别像，但车身长度和高度差距挺大的，不过影响空间的宽度和轴距差不多。相比卡宴，Macan看起来更矮趴，机盖也更平，视觉效果更带感。