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现在新车保修期的情况是这样的：1、很多车企为了突出卖点，强调自家车质量可靠，会把保修的公里数标得很高，现在大部分车都是3年或10万公里的保修政策。他们就是想让消费者觉得“有超长保修，不用担心车子出问题”；2、不过呢，虽然公里数延长了，但年限没变，真正能享受这个福利的车主其实很少。因为一般家用车每年跑个2万公里都算多的，很多人连这个数都到不了；3、所以三年后大部分车的行驶里程也就6万公里左右，这时候就算厂家把保修公里数标到10万、20万公里，也没啥实际意义了，因为时间到了就自动失效了。

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汽车保修期就是厂家承诺的，在车子因为质量问题出故障时提供免费修车和保养的时间范围。现在大部分车厂都把保修期定成“2年或6万公里，以哪个先到为准”。

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保修期内的条件就两个：

第一是时间，开满2年；

第二是里程，跑够6万公里。

只要这两个条件里头，有一个先到的，那车的保修期就算结束了。往后车子要是出问题，该修修该保养保养，都得自己掏钱了。