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速锐和帝豪肯定选速锐！具体区别看这几点：1、动力方面速锐完胜，它用的是比亚迪自家的1.5T涡轮增压 缸内直喷发动机，加速性能比帝豪顶配的1.8L版本强多了。实测百公里加速8.9秒，帝豪根本追不上；2、油耗方面帝豪有点吃亏，可能因为车重加上发动机效率问题，油门比较“贪吃”。而速锐的缸内直喷技术省油多了，很多新手在磨合期都能跑到7L/100km；3、开起来的顺畅感速锐更好，用了比亚迪的双离合变速箱，换挡特别平顺。另外还有个黑科技——遥控泊车，新手和女司机停车、倒车时特别实用；4、配置方面速锐堆料更猛，像8个安全气囊、胎压监测、360度影像、右前轮盲区显示、车载电视、10个喇叭的音响、定速巡航这些帝豪都没有。总之买速锐绝对比帝豪香！

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帝豪和速锐这两款车，如果主要家用的话，我觉得帝豪更靠谱。为啥呢？帝豪的质量更稳定，开几年也不容易出毛病，而且卖二手车的时候保值率也高些。吉利帝豪这个车系，既继承了吉利品牌的传统，又做了不少升级。它的车标设计看着挺上档次，有种国际范儿，既摆脱了吉利以前给人的廉价感，又保留了品牌原有的精髓。

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全新速锐和新帝豪对比的话，我个人觉得帝豪还是更靠谱些。帝豪在做工和质量上都比速锐好，而且帝豪卖得更多，保有量大，修车保养方便，二手车保值率也更高。速锐的优势就是价格便宜点。帝豪走的是稳重大气路线，品牌影响力不错，EC718和EC718-RV这两款车是吉利第一款B级车。它们的车身模具是日本富士做的，电子系统用的是德国西门子，底盘调校请了荷兰PDE公司，控制模块用的是德国博世M7.8系统。最开始用的是1.8L CVVT发动机，升功率有57.2千瓦，后面还会换装D-CVVT发动机，能升级到欧五排放标准。