+向他提问

14t帕萨特混动版的介绍：1、新款帕萨特用的是大众最新的设计语言，前脸那个大嘴式倒梯形格栅特别显眼，跟熏黑处理的大灯组连成一体，车头那根镀铬装饰条也挺提气，看着越久越觉得耐看，设计感十足；2、侧面造型跟老款差别挺大的，C柱线条一直拉到车尾，既营造出流畅的溜背效果，又有几分轿跑车的运动范儿；3、内饰布局还是熟悉的大众味道，但质感完全不一样了，整个中控台特意朝驾驶员方向倾斜了13度，配合横贯中控台和车门的装饰条，坐在驾驶位能明显感受到环抱式的包裹感；4、对比老款，新车把中控屏和空调出风口的位置调换了，9.2英寸大屏放在上面更方便驾驶员操作，这样开车时看屏幕和调节空调都不会太分心，安全性更高。

+向他提问

帕萨特这车，从面世开始就靠着沉稳的设计、好开又安静的特点，圈了不少粉丝，销量常年和自家兄弟迈腾打成平手，妥妥的B级车标杆。19年的混动版一出，外观内饰都大变样，特别是新造型和内饰设计，被很多人夸爆。要是定价给力，这新帕萨特估计又要坐稳B级车的头把交椅了。

+向他提问

这车给人的第一感觉就是沉稳可靠，隔音效果做得挺到位，底盘很扎实，开起来有底气。动力方面完全够用，特别是空间宽敞，坐着特别舒服，综合体验下来挺让人满意的。它用的是1.4T高功率发动机，最大功率110千瓦，扭矩250牛米，马力150匹，数据上和2.0自吸发动机差不多，日常开完全够使。不过别指望它能下赛道飙车，这种需求这车真满足不了。