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最新款宝马x4这款车还是蛮好的：

1、看到宝马X4的第一眼，相信很多人回想起之前红极一时的宝马X6，没错，最新款的宝马X4采用和宝马X6一样的超大溜背设计，但是不同之处在于，X4并没用过多的采用饱满的侧腰线去勾勒这辆车的车身，简单的两条腰线让这辆车显得精致有余，力量不足；

2、前脸不用多说，宝马标准的双孔直瀑式中网，但是相较于X5或者X6这些车型，直径更小的双孔进气格栅和哑光的直瀑式中网显得低调内敛；

3、宝马X4全系搭载了2.0涡轮增压发动机，和宝马其他车型上很常见的8挡手自一体变速箱。最大马力252匹，最大扭矩350牛米，这辆车定位的是中型SUV，有着这样的动力已经非常可观，宝马X4的动态表现依旧可圈可点，加速表现是这款车的一大亮点，得益于更小的车身，这辆车在入弯时的表现也不错，能给你不错的安全感。需要吐槽的一点是这辆车的悬挂依旧让人觉得减震效果差，但是宝马X系列本身定位的就是运动车型，舒适效果有一些折扣也可以理解。

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宝马X4的售价是58.6万。是宝马X系列车型中最能代表宝马造车理念的车型之一。这个价格相对同等级的车来说可以说很良心了。这款车型的长度4683毫米，宽度为1890毫米，高度为1636毫米，轴距2810毫米。从这个尺寸可以看出采用了溜背式设计，车尾收身的效果很好，一气呵成，车身颜色有红、青、星光棕、星河银、深海蓝等可供大家选择，新款的宝马X4是双肾造型进气格栅，还增加了主动格栅功能，车灯设计别致增加了双环形LED灯简直是神来之笔。跟宝马最近主打的运动风格很贴切。

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最新款宝马x4是我非常喜欢的一款车型，这台车起来给人的感觉也是相当不错的，虽然说是一个SUV车型，但是它的轮胎做得够大，它的扁平比是非常低的，所以对于操控性来说也是有很大的帮助，虽然说在平时巡航的时候，轮胎的噪音会比较明显，但是这样的轮胎对于操控来说还是有一定提升的。我觉得这台车它兼顾了性能，操控实用性，总体的表现还是非常不错的。