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最新款宝马X4这车还不错：1、第一次见到宝马X4，很多人应该会联想到当年火出圈的宝马X6。新款X4直接用了和X6同款的超大溜背造型，不过和X6不同的是，X4没在侧面腰线上下太多功夫，就简单勾了两条线，看着精致但没那么有力量感；2、前脸是宝马经典的双肾直瀑式中网，但对比X5或者X6这些大哥，X4的进气格栅尺寸更小，而且用了哑光材质的直瀑条，整体显得低调了不少；3、全系都是2.0T发动机配8AT变速箱，最大马力252匹，扭矩350牛米。作为中型SUV有这样的动力算得上够用，宝马X4开起来还是挺带劲的，加速尤其爽，车身小的优势在过弯时也体现出来了，能给人安全感。不过减震这块还得吐槽下，悬挂调校偏硬，舒适性差点意思，但想想这车主打运动定位，牺牲点舒适性也能接受。

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宝马X4的指导价是58.6万。这车算是宝马X家族里最能体现他们造车精髓的代表作之一了。这个价位在同级别里算挺实在的。车身尺寸方面，长宽高分别是4683mm、1890mm、1636mm，轴距2810mm。从数据就能看出来用了溜背造型，车尾收得特别流畅自然，一气呵成的感觉。颜色选项挺丰富的，有红、青、星光棕、星河银、深海蓝这些可选。新款前脸还是双肾格栅设计，但加了主动开闭功能，大灯设计特别精致，双环形LED灯组简直点睛之笔，跟宝马现在主打的运动路线特别搭调。

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宝马X4最新款确实挺让我心动的，这车开起来的感觉挺舒服。虽然是SUV，但轮胎尺寸挺大，扁平比压得很低，这样过弯啥的确实灵活不少。不过有个小缺点，跑高速的时候胎噪会明显一些，但为了操控性这点牺牲我觉得能接受。综合来看，这车把驾驶乐趣和实用性都兼顾到了，整体表现挺均衡的。