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比亚迪e6的价格分为三个版本：豪华版30.98万、精英版33万、尊贵版36.98万。这车空间挺能打的，毕竟属于跨界车型，车长不到4.6米却有2.8米的轴距，还是五座布局。前排空间大得没话说，后排乘客能轻松翘二郎腿，前后排头顶也不憋屈。不过有个小瑕疵，前排座椅坐姿太高，调到最低位置后，驾驶员视线基本和后视镜齐平，视觉上怪别扭的。

储物空间方面，可能是中控堆了太多电子设备，副驾那边居然没手套箱，储物格也不多，主要就靠车门和扶手那几个。后备箱虽然规整，但地板太高，搬大件东西费劲。更糟的是后备箱常规容积只有385升，后排座椅还不支持放倒，拉大件物品真心吃力。

这车因为装了电池组，整备质量直接飙到2300公斤，和普拉多一个级别。再加上电池组放在底盘下面，离地间隙被压缩了，过减速带或者烂路得格外小心，不然容易托底。

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比亚迪e6作为纯电动车，最大的亮点就是电控系统和驾驶性能。价格方面，豪华版30.98万，精英版33万，尊贵版36.98万。动力系统主要由电池、电机控制器和电动机构成，其中电池用的是比亚迪自家的磷酸铁锂电池。电机最大功率90千瓦，最大扭矩能到450牛米，这个扭矩数据在同级别车里算比较猛的。

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豪华版30.98万，精英版33万，尊贵版36.98万。因为这车是纯电动车，4S店一般没啥优惠，能砍价的空间也就几千块。国家补贴倒是有的，不过这个价格的话，如果你不介意，买e6也行。