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大众EOS停产主要就是品牌影响力太差，二手卖得不值钱，保值率低得可怜。具体来说：

1、优点：这车颜值确实高，开出去挺拉风的；内饰用料扎实，做工精细；配置也不寒酸；空间够用，不憋屈；动力输出顺畅，开起来灵活；方向盘手感好，转向准，底盘调校硬朗，过弯稳；

2、缺点：油耗偏高，跑高速也费油；隔音一般，跑快了噪音明显；个别车主说车子有烧机油的问题；4S店少，保养维修不太方便；

3、外观：前脸跟高尔夫有点像，大灯组用了14颗LED日行灯，车身线条流畅，尤其是敞篷开出去回头率超高。有车主说买了白色款，敞篷特别帅气；

4、内饰：设计简洁运动风，材料质感不错，做工细致，中控布局合理，按键清晰好用。不过空调制冷效果被吐槽过；

5、空间：前排够宽敞，但后排坐人腿有点顶；储物格设计少，后备箱也不大；座椅包裹性好，坐着舒服。

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大众的“黎明女神”EOS跑车，外观用的是大众最新的家族设计，泪眼造型的LED大灯加上亮面盾形中网。最吸引眼球的肯定是它的车顶——EOS用了五片式电动折叠硬顶设计。大众专门为这款车开发的CSC（Coupe Sunroof and Cabriolet）车顶系统，开闭时间只要25秒。流线型车身让四个乘客都能享受超大的视野。它还是全球第一台同时带电动硬顶和天窗的敞篷车。另外，车顶结构里还嵌了块电动天窗，不管天气好坏，车主都能随时切换成敞篷模式、硬顶轿跑或者单纯开天窗。这款车停产可能主要是因为保值率太低，配件难找，修车又贵。

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这车停产的原因主要是维修成本太高，配件不好买，保值率又低。具体来说有三个点：1、大众Eos的前挡风玻璃用的都是无骨雨刷，这种设计现在挺流行的，虽然雨刷能用得久点，但换起来更费钱了；2、后备箱开法挺方便，里面按个按钮就行，要是外面想开，还能掰大众车标，里外都好操作；3、掀开引擎盖能看到厚厚的隔音棉，把发动机噪音隔得挺严实，而且底盘还有防护板，过烂路的时候能保护发动机不受伤。