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19款普拉多参数：1、2019款普拉多改动不大，主要是中网造型调整，高配前包围设计也变了，最特别的是新增了GT版本。这台GT是4.0系列最顶配，价格飙到80万，外观跟5700一模一样，不看V6标志根本分不清；2、19款GT是不是溢价太高了？比18款顶配贵了六七万。来看看它的配置：底盘备胎、全包围、一键启动、无钥匙进入、20寸轮毂、真皮电动座椅带主副驾电动调节、低速巡航、弯道辅助、胎压监测、无线充电、远程启动、DVD屏幕、液晶仪表、电动尾门、8气囊、倒车影像带导航、镀铬门把手、车身彩条、镀铬中网、雾灯、电动折叠后视镜、迎宾灯、熏黑大灯、LED光源、大灯清洗、空气悬架、车载冰箱、天窗、前后雷达（前2后4）、拖车钩、尾翼、行李架。还带越野神器蠕行模式和坦克调头；3、19款GT到底值不值这个价？看销量就知道了。现在18款4000排量库存还很多。怎么区分19款和18款？最简单的方法是看车架号：倒数第八位是K的就是19款，是J的就是18款。挡风玻璃、副驾和关单上的车架号都一致，这个方法又快又准。

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19款丰田兰德酷路泽4000这车就是为探险而生的，车头看着立体感超足，还加了LED日间灯，雾灯造型也改了，整体还是那么硬派大气。车身侧面的彩条装饰依然在，把腰线勾勒得更利落。这车既够豪华又不浮夸，硬汉范儿里坐着也舒服，空间大还不耽误好开。内饰和尾灯这些细节设计都更流畅了，外观改得既符合当下审美，又提升了档次感和霸气值。重点是还新加了流水转向灯，前脸看起来更带感了。

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19款陆巡4000的内饰看着挺有男人味的，开起来也带劲，该有的配置都配齐了。方向盘按键分区明显，左边是调音响，右边是接电话和定速巡航的拨杆。后排空间很阔气，第二排座椅能电动前后移动，这样第三排坐人的时候腿也不会觉得挤。