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丰田汉兰达的混动四驱版确实挺靠谱的，通过性不错，值得考虑。具体来说：

1、外观设计挺有面子的，看着大气又时尚。前脸那组三角形的大灯，六边形的进气格栅，中间嵌着丰田标志性的车标，还有粗粗的镀铬装饰条，雾灯周围也用镀铬包边，整个车头微微下压的造型特别有立体感；

2、侧面线条从车头一直拉到车尾，腰线凸出来显得肌肉感十足，轮拱往外扩的设计加上黑色防擦条，底盘看起来扎实又带点运动范儿。尾灯用了红白相间的三层设计，车顶还有LED高位刹车灯和小尾翼，镀铬装饰条从车牌框一直延伸到灯组，整体质感高级；

3、内饰用料和做工都还不错，中控台按键多但排布得有条理，操作起来顺手。颜色搭配低调但不廉价，米色和深色的组合看着挺上档次，各种实用配置也够全。总的来说，车内的实用性和档次感都拿捏得不错。

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国产汉兰达3.5L排量的车都用了全时四驱系统（海外版的3.5L纯燃油版也是全时四驱，但3.5L混动版用的是适时四驱）。平时前后轮的动力分配是各一半，也就是50:50。前后轴的动力是通过粘性耦合结构来传递的。不过汉兰达的差速锁只能靠电子系统刹车辅助打辅助，不能真正锁死。这种设计主要是在冰雪路面上防打滑，要是去越野的话还真有点吃力。

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丰田汉兰达混动四驱版挺靠谱的，动力够用，选它没问题。这款车有两种动力组合：一种是3.5升V6发动机配5挡手自一体变速箱，另一种是2.7升四缸发动机配6挡手自一体变速箱。这两套动力系统都用了丰田的黑科技，比如双VVT-i技术、可变进气系统、滚轮摇臂结构这些玩意儿，技术含量挺高的。