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这车隔音做得不错，配置也先进，坐着舒服，算得上是台好车。3.0排量的油耗还蛮省的，不过因为座椅避震调校偏软，可能会觉得底盘有点软。相比同价位车型，这车确实更显档次：1、一汽红旗高层在解释红旗品牌和盛世车型的关系时提到，“尊”代表尊敬和尊崇，是他人对你的高度认可；2、在中国传统儒家价值观里，要想获得别人的尊重，得先遵循“仁义礼智信”这些准则，这样才能活出更有意义的人生。“礼”是中国人价值观的核心，代表着标准、修养。很多红旗车主把“礼”融入了自己的生活态度，通过修养提升自我价值，追求理想。盛世造车时把“尊”和“礼”融入每个细节；3、在这样的理念下，红旗盛世为乘客打造了全面的高品质乘坐体验，既全方位保障车内安全，也充分考虑了行人保护。因此，这款车的人性化设计远超一般意义的“以人为本”，达到了全新高度。

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红旗盛世这车还行，前身其实就是老红旗HQ3，当年原价要五十多万。这车是模仿日本顶级皇冠里的上一代马克X来的，内饰在那个价位里能吊打同级，但人家是赤果果的“拿来主义”，所以卖得一般。性价比还可以，不过外观太老气了，2004年的设计现在看完全不时尚。

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优点：这车各方面表现都是红旗家族里的顶尖水平，内饰做工特别考究，细节处理到位。缺点：外观设计褒贬不一，有说像奥迪的，另外进口零件用得太多，被调侃成“简装版奥迪”。外观：车头挂个红旗标，配上大气的车身，一眼看过去就是那种庄重威严的感觉。内饰：用料和做工都够高级，和进口豪车比也不输阵。操控：油门反应偏肉，但底盘调校扎实，开起来稳当。安全：防护配置直接拉满，毕竟人家是给领导们坐的车。