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华泰宝利格柴油版2.0T的发动机表现一般，不算特别好。首先，这车用的是欧意德OED483Q型号的柴油机，也就是和意大利VM、德国ZF、博世这些大牌合作研发的2.0T电控高压共轨涡轮增压发动机。性能方面，功率跟同排量汽油车差不多，扭矩还比汽油机高三分之一左右，实测油耗大概8个油。不过问题也不少，主要就是维修成本高得吓人。因为高压油泵用的是博世的，这玩意儿坏了的话小修就得几千，大修直接上万。另外虽然省油但实际油耗其实比想象中要高一些。说白了，这发动机技术是拼的，优点就是柴油车该有的扭矩大和省油，缺点就是关键部件贵得离谱，维修压力太大。

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还可以，我也是2.0柴油版。实际开下来油耗不算高，油箱标称63升，加满大概能塞进去68升。我从湖北襄阳开到四川乐山，全程1170公里中间没加油，到家时仪表盘还剩一格多。不过我全程高速基本控制在80到90码，超过95码油耗就明显涨了。

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华泰宝利格柴油版2.0这个车不错，省油是它的亮点。动力方面应该和现款一个水平，没太大变化。两台发动机都支持5挡手动或者4挡手自一体变速箱，选哪个看个人习惯。