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凯迪拉克CT5（原ATS-L）降价冲销量，这其实挺正常。毕竟BBA在豪华车市场太强势了，其他品牌想分一杯羹太难。这时候就得用高性价比和独特产品力来吸引人，不然根本打不进这个圈子啊。不过大幅降价也有副作用，毕竟人家也是百年豪华品牌，价格太低容易让老客户觉得掉价，得在降价和品牌调性之间找好平衡，不然长远发展会受影响。

作为车主，我挺认可凯迪拉克这个品牌的。从买车到售后，体验都不错，感觉他们还是有自己坚持的东西。车的设计、做工、调性，都透着一股子美式豪华的格调，不是那种浮夸的奢华，而是有自己的底蕴和品味。希望凯迪拉克别为了销量彻底放下身段，别变成那种只拼价格、没了灵魂的大众化品牌，得守住豪华车该有的那份格调和情怀啊。

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凯迪拉克ATS-L这车小毛病不少，修起来贵得要命，卖二手车的时候也卖不上价；凯迪拉克销量涨得快，其实都是靠降价换来的，这大家心里都清楚。最近网上疯传ATS-L价格降到冰点，直接让凯迪拉克成了焦点。

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最近凯迪拉克ATS-L这车可真是火得不行。虽然这车都卖了这么多年了，现在的产品力确实比不上BBA那些新出的车型了。不过正好赶上国五换国六的节点，ATS-L现在裸车价都掉到20万左右了，要知道它原价可是27.38万起，部分地方甚至爆出更夸张的折扣价——16万就能开走，这价格简直跟别克车型一个档次了。