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2019款凯迪拉克XTS：

1、内饰高级感拉满，豪华氛围特别足。我觉得花30万买这车挺划算的。车内软材质用得特别多，方向盘是三幅多功能款，握着舒服，表面还有钢琴烤漆，看着挺精致。两边按键用起来也顺手。前排座椅包裹性和支撑性都不错，开长途应该能舒服点；

2、车身尺寸5103/1852/1502mm，轴距2837mm。这尺寸在同级里算大的。之前坐过第二排，座椅贴合身体，就是中间位置太硬，坐垫和靠背都不舒服。中间过道凸起也高，中间位置坐人可能憋屈；

3、技术版指导价29.9万，现在终端优惠大概7万，裸车价22.9万。保险大概1.2万，购置税2.56万，上牌费350，全款落地大概26.8万左右。

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2019款凯迪拉克XTS全系都是2.0T发动机，分三款配置，最低配29.99万就能拿下。这台2.0T机器最大马力269匹，扭矩353牛米，匹配6速手动变速箱。从参数看动力挺够用，官方油耗百公里7.9升。动力和省油表现都行，家用完全没问题。

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2019款凯迪拉克XTS用的是2.0T SIDI涡轮增压发动机（LTG型号）。这台LTG发动机可不简单，它在2013年拿过“全球十佳发动机”奖，是专为凯迪拉克设计的。最早在美国上市的ATS运动轿车上就装过它，后来中国市场的XTS也用上了。不过到了XTS 28T车型这里，厂家稍微调了下参数：最大功率从ATS的203千瓦降了点，变成198千瓦，但最大扭矩从352牛·米提到了355牛·米。简单说就是动力输出稍微收敛了点，但扭力反而比老款还强那么一丢丢。