+向他提问

有些车重置胎压监测的方法是这样的：1、先按一下仪表盘上的SET键，按3秒左右，听到“滴”的一声后，前轮的位置会开始闪。这时候把车钥匙贴着每个轮胎的传感器，仪表盘会自动读取传感器的ID号。看到ID显示出来后，按一下OK键确认。接着再按SET键切换到其他轮胎的位置，一个一个靠近传感器，挨个调试就行；2、现在市面上大部分维修店都是用传感器匹配法。具体就是把诊断仪连上车，通过诊断仪进到接收器的匹配程序，然后用触发器激活传感器。当接收器收到传感器发来的信号后，就对应到具体轮胎的位置。等所有传感器都配好位置，再退出程序就搞定了；3、不过这些操作需要用到专业工具，比如触发器和诊断仪之类的，一般车主家里都没备着。所以建议直接去4S店或者修车店，请专业师傅帮忙弄。

+向他提问

现在主要分两种方式：ID标签化和现场激活式。ID激活式的好处是灵活，装胎方式和数量都不受限，成本低、投入少，但效率稍微差点。而现场激活式对装胎方式和数量有要求，成本高一些，但效率更高。选哪个得看具体情况，比如预算、规模和效率需求啥的。简单说就是：灵活省钱但慢，严格点花钱多但快。

+向他提问

有些车的胎压监测能自己搞定，有些就得手动来。如果你懒得自己弄，直接开车去4S店让师傅操作就行。他们先测四个轮胎的气压数据，再把方向盘下面的OBD接口连上仪器，就能把胎压数据对好了。