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2008年1月10日，雷克萨斯LX570正式上市，当时售价129.8万。首先，作为LX系列的第三代车型，相比上一代LX470，LX570在动力性能、科技配置、乘坐舒适度和安全性能上都有明显提升，越野能力和公路行驶表现都达到了新高度。其次，这车用的是5.7升V8大排量发动机，最大马力381匹，比老款LX470多出110匹马力，扭矩也超过550牛·米。变速箱换成了6速顺序式，加上电子辅助系统，拖个3.8吨的大家伙完全不在话下。再来说底盘，20寸轮毂配上重新调校的悬挂系统，能让这台大块头车身快速精准地升降高度。再加上四轮液压系统和交叉连接结构，四个轮子能根据对角线轮子的运动状态实时调整，过复杂地形更稳当。最后不得不提的是它的上坡控制系统（Crawl Control），在陡坡或恶劣路况下能自动维持低速行驶，配合虚拟限滑差速锁减少打滑空转，司机只需要管好方向盘就行。另外全地形ABS系统在泥地、沙地这些打滑高发路面也能缩短刹车距离，提升安全性。

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LX570这车，动力、豪华感、舒适性都给提升了不少，智能控制和安全配置上还用上了雷克萨斯最新的黑科技和最顶配的设备，整体水平在同价位车型里算顶尖的了。作为一台SUV，它重新定义了这个级别的标杆，价格大概在140万左右。

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雷克萨斯LX570现在的指导价差不多要139.6万，现在这车市基本没啥优惠，裸车价也就是这个数。这车延续了雷克萨斯的经典设计，配置了他们家独创的四轮主动悬架高度控制系统和自适应悬架系统，还有比同级车更先进的自动爬坡功能。加上新研发的5.7升V8大排量发动机，能很好地满足对豪华SUV有高要求的消费者，开起来的豪华感和舒适度确实没得说，买它不亏。