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LFA最硬核的底气全靠那台全新4.8L高转V10发动机。这台中前置布局的V10发动机体积跟普通V8差不多，重量甚至比一般V6还轻，每升排量能爆85.7千瓦（115匹德制马力）。具体来说：1、身材紧凑、身轻如燕加上性能炸裂，让它在8700转时能轰出412千瓦（560匹）的最大马力，6800转时还能甩出480牛·米的峰值扭矩；2、配合等长排气管和12孔喷油嘴等黑科技，从3700转到9000转都能保持90%的峰值扭矩输出，所以不管挂哪个挡位、踩到哪个转速，推背感永远在线；3、这台发动机至今仍是量产车里转速天花板，动力也是同级最猛。实际表现上，LFA百公里加速3.7秒搞定，极速飙到325公里/小时，开过确实能让人肾上腺素飙升。

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LFA发动机的低摩擦设计特别牛，能在0.6秒内从怠速直接飙到最高转速。这发动机太猛了，必须搭配智能光电转速表，因为老式的指针表压根追不上转速变化的速度。这种超强表现力其实来自工程师们在各种赛事里积累的实战经验。

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目前来说这是速度最快的超跑，低趴的车身设计、铝合金赛车悬架系统、专为纽博格林24小时耐力赛打造的外置铝制减震器，再加上超级强悍的刹车系统，让这台LF-A在过弯时特别灵活，高速驾驶时也特别稳，开起来能让人感受到肾上腺素飙升的快感，这种驾驶体验真的让人难忘。