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雷克萨斯LFA和GTR对比的话，我觉得LFA更胜一筹。毕竟LFA是雷克萨斯花大心思做的新款车。具体来说：1、造型设计上，LFA走的是典型的日系路线，整体造型和GTR特别像，换个车标都不一定能分清谁是谁；2、不过雷克萨斯还是有自己特色，比如三角形的大灯和进气格栅，车身两侧密密麻麻的进气口，尾灯嵌在巨大的出气格栅里，排气管也是三角形布局，整辆车好像就是按三角形元素设计的；3、内饰方面，LFA的做工依然很考究，无边框车门、真皮座椅、碳纤维装饰板和方向盘，看起来简洁又高级。用料上更猛，65%都是碳纤维复合材料，剩下35%是铝合金，这样车身又轻又结实！刹车系统用了碳陶复合材料，比普通刹车盘耐用多了。

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雷克萨斯LFA这车绝对算得上是雷克萨斯F系列里的扛把子，比GT-R更牛。这台超跑就是雷克萨斯打破常规、不断挑战极限的硬核证明，完美诠释了他们"追求极致，永不止步"的品牌态度。

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雷克萨斯LFA和GTR对比的话，我觉得LFA更胜一筹。为啥这么说呢？因为LFA这车就是冲着开快车时也能随心所欲设计的，它用了很多高科技和新思路来让车子开起来特别稳特别顺。不过GTR也挺能打的，两台车其实都够格当人生座驾，选哪个都错不了。