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雷克萨斯NX现在的价格还是老样子，从31.8万到56.9万不等。新款车的尺寸是长4640mm、宽1845mm、高1645mm，轴距2660mm，定位属于中型SUV：

1、在豪华品牌中型SUV里，雷克萨斯NX一直以“凶悍的猛兽”形象出名，设计风格特别强调运动感。说实话现款车已经够激进了，但雷克萨斯还不满意，所以新款NX被他们玩得更夸张，设计更激进；

2、2018年上海车展上，雷克萨斯宣传新款NX时，特意强调新车相比老款做了很多重大升级和改动。但有一点不变，就是坚持不国产，走自己的独特路线；

3、现在中型豪华SUV市场竞争激烈得像火海一样。比如说同样是二线品牌的英菲尼迪，早就国产了QX50，虽然车型老了点，但总比没国产的有优势；

4、雷克萨斯早先说过“年销量不到5万不国产”，后来销量突破5万后又改口“年销量不到10万不国产”。从2013年开始传国产消息，一直传到2015、2016年，到现在也没见官方松口说要国产。

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[content]雷克萨斯新款NX的售价范围还是老样子，31.8万到56.9万之间。动力系统也跟之前一样，有2.0L自然吸气（NX 200）、2.0T涡轮增压（NX 300）、2.5L混动（NX 300h）三种选择。其中2.0L和2.5L都是混动版本，最大马力分别是150匹和197匹，用的是E-CVT混动专用变速箱。那台2.0T发动机跟汉兰达那台一模一样，马力238匹，配6AT变速箱。

对比老款来说，这次改款其实没动核心配置，但有个亮点是新增了自适应可变悬架系统。这个配置能根据路况自动调节悬挂软硬，既提升操控性又增强乘坐舒适度，同时把隔音降噪水平也做了全面提升，NVH表现比以前好不少。[content]

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雷克萨斯新款NX现在大概要45万左右。这车最明显的变化是中控屏升级到10.3英寸了，比之前大不少。空调控制区域简化了，按钮比老款少四个，但用着反而更顺手了。内饰用料挺讲究的，按键、门把手这些细节都换成哑光金属质感，座椅也换了新皮质加了缝线工艺。虽然可能比不上奔驰那种奢华感，但和宝马奥迪比起来也完全不差，整体质感和精致程度确实能打。说雷克萨斯是细节控，这话真没吹牛。