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讴歌NSX和GTR比的话，肯定是NSX更快。在满配状态下，NSX百公里加速只要1.5秒，而GTR得1.8秒。具体来说：1、讴歌NSX是日本顶级跑车之一，属于概念车，它的设计和技术能预览未来讴歌新车的发展方向；2、新款NSX概念车用的是中置V6发动机，搭配讴歌最新的运动混动SH-AWD四驱系统；3、这车装了3.5升V6引擎，匹配全新9速双离合变速箱，换挡超级平顺。NSX的V6双涡轮增压发动机角度设计为75度宽V型，这种布局能降低车身重心，同时在动力输出、整体尺寸和轻量化之间找到了最佳平衡点。

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讴歌NSX确实挺快的，这可不是吹的。百公里加速比GTR快了2秒，这车在日本可是能跟国宝级跑车划等号的。全新NSX用两个电机加控制系统来调整动力输出，混动四驱系统在过弯的时候能实时调节前轮的扭矩，让转向更精准。那个运动混合SH-AWD系统特别厉害，操控性比传统四驱强多了，开起来的感觉是普通四驱给不了的。

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超级跑车嘛，就是追求让人眼前一亮，性能得做到极致，还得有挑战极限的本事。当年日本超跑三巨头——本田NSX、丰田Supra和日产GTR，可是在赛场上和改装圈狠狠火了一把，直接让法拉利、兰博基尼这些欧洲大牌都得让让道。要说讴歌NSX和GTR谁更快的话，其实NSX的加速和操控表现是要比GTR更胜一筹的。