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双环SCEO这车是用整车数模定型的，车身是全序模具压出来的。定位瞄准刚毕业的大学生创业用车和白领家庭的多功能车，主打“华而不贵”的路线。说白了就是既好看还不太贵。具体来说：

1. 双环SCEO四驱豪华型，排量2.4L，价格12.98万，功率92千瓦（转速5250时）。双环SCEO两驱豪华型排量同样是2.4L，价格11.98万，功率一样是92千瓦/5250转。

2. 双环SCEO两驱超豪华型排量稍微小点2.351L，价格还是12.98万，功率还是92千瓦/5250转。

3. 四驱超豪华型排量2.4L，价格13.98万；最顶配的四驱顶级型排量2.4L，价格15.98万，功率都是这数据。

总之配置越往上排量差不多，主要是驱动形式和价格在变。这车定位就是给预算有限但又要面子又要实用的年轻人选的。不过现在这个价位SUV市场竞争挺大的，得看具体配置和后期优惠力度了。

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优点：内饰用料真心不错，特别是中控台部分。我对比过不少国产SUV，最后还是SCEO赢了，这也是我放弃江铃驭胜的关键原因。门板的皮革包裹处理特别扎实，说实话我之前看过的很多合资品牌SUV都没做到这么细致。缺点：售后体验太差了，这问题已经被大家吐槽烂了。保养维修特别不方便，因为4S店太少，配件也不好买，一般修车店都不接这个品牌的换零件需求。

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优点：说真的，对比过好几款SUV之后，我发现大S的内饰确实挺让人眼前一亮的，这也是我最心动它的原因。

缺点：油耗这块说实话有点小纠结，正常跑长途的话百公里差不多10个油，但要是冬天在东北这种地方开，天天短途代步，油耗可能得往上涨，买车前最好心里有个数。

综述：SUV本来就是SUV，想让它像轿车一样舒服？那何必买SUV呢？要是单纯想要轿车的舒适，直接选个伪SUV（城市SUV）就行，但那样的话，SUV的野性又跑到哪去了呢？