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双环小贵族自动挡的性价比还不错。先说说基本背景：这车是石家庄双环汽车股份有限公司造的。作为石家庄本地的自主品牌，小贵族在外观设计上玩了个大的——它打破了市面上微型车常见的四门格局，直接来了个“两大门 两大座 两小座”的组合。和普通微型车比，车身虽然短了点，但宽度和高度都涨了不少。这样一来，前排驾驶位的空间居然能跟高级轿车一较高下，开起来也更灵活，停车更容易。

再说亮点：这车号称是微型车里的“六个第一”。比如无框大双门、全景玻璃顶、铠甲车身、离地间隙高 轮距宽、四轮盘刹加大轮胎等等。专家和车迷们对比了一圈市面上的微型车，都觉得它彻底改掉了传统微型车“便宜没好货”“档次低”的老印象，直接被捧为“微型车中的精品，小车里的贵族”。所以大家给它起了个“平廉之上见精贵”的名号，听着挺有面子的。

为啥“都市迷你”这个名字一出来就被热议？就是因为这六个“首款”头衔太抢眼了。套彩车身、无框门、全景天窗、铠甲式车身、高底盘宽轮距、四轮盘刹这些配置，在微型车里头确实少见。专家和车迷们一致认为，这车彻底打破了微型车廉价低档的旧标签，妥妥的“小车里的优等生”。

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双环小贵族的动力系统那叫一个变化多端，从最开始的0.8L发动机，长安JL368Q3（也就是长安奥拓用的那个）换成了奇瑞的SQR372F（和奇瑞QQ用的一样）。1.1L发动机也是从柳州五菱的LJ465Q变成了东安的DA468Q。这波操作可以说好处多过坏处，尤其是那0.8L的奇瑞发动机，从奥拓的0.8L升级到奇瑞的0.8L之后最大的好处就是能顺利配上奇瑞自家的AMT自动变速箱了，这和小贵族的时尚定位挺配的。而且这款0.8L的16V发动机是奇瑞去年秋天跟着QQ3一起推出的，算是国内首款超小排量16V发动机，整体表现不错，数据参数完全不输吉利、夏利的1.0L发动机。另外，奇瑞0.8L发动机的市场保有量现在越来越多了，车卖得多了，以后修车配件和保养成本自然会降下来，对以后买小贵族的车主来说这绝对是个好消息。

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双环小贵族的出现应该说是抓住了现在城里人的需求：1、养车开支越来越大，主要是油费，油价一直涨，工薪家庭肯定想选个省油的；2、城市停车越来越难，所以买个又小又短但空间够用的家庭车更有优势；3、市区不让飙车，代步为主的车对动力和高速性能要求本来就不高。