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双龙柯兰多是一款紧凑级城市SUV，去年9月在国内上市的时候只卖柴油版，分两驱和四驱两种。现在先来聊聊它的几个关键点：

1、尺寸方面，车长宽高分别是4400/1810/1685mm，轴距2640mm。这个尺寸跟现代ix35、起亚智跑这些韩系SUV差不多大，算是标准的小型SUV身材。

2、舒适配置方面，全系都有6个喇叭、DVD播放器、GPS导航，还有USB和AUX接口，倒车影像这些实用功能。方向盘支持多功能操作，定速巡航也是全车系标配。高配车型还多了真皮加热座椅、自动空调、电动天窗，还有ESP车身稳定系统这些高级配置。

3、动力系统方面，汽油版用的是现代提供的2.0L自然吸气发动机，最大马力150匹（6000转时爆发），最大扭矩197牛·米（4000转）。变速箱有6AT和6MT可选。这台发动机经过重新调校，低速扭矩更好，官方说两驱自动挡车型的百公里油耗能到7.91L，同时满足欧5排放标准。

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双龙以前做车都是那种带大梁的非承载式车身，主打硬派路线。但柯兰多Korando要冲城市SUV市场，只能妥协改用普通的承载式车身。不过悬架配置还行，前边用麦弗逊、后边配多连杆，开起来坐着不会太硬。重点是汽油版带了四驱系统和ESP，安全性和走烂路的能力挺靠谱。

参数方面，接近角22.8度、离去角28.2度，加上全时四驱带牵引力控制、等长传动轴这些配置，冰雪路、坑洼地都能轻松应付。还有180cm的最小离地间隙，在同级别里算是比较高了，过坎子、上马路牙子都不用太担心刮底盘。

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双龙柯兰多这车看着挺气派的，侧面线条看着顺眼，整体设计比较圆润。内饰走的是简约路线，做工细节挑不出毛病，不过用料质感一般般，配置在同价位里属于基础款。空间表现不错，坐进去不憋屈，储物格设计得挺实用，后备箱又大又平整。底盘调校偏软，开起来舒服但路感不太清晰，底盘离地间隙高，走烂路没问题，就是高速过弯的时候车身晃得比较明显。