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大众途岳的售价在19.78到21.28万之间。先说外观：这车除了尺寸比老途观小一圈外，其他地方挑不出毛病。前脸看着简洁又有运动感，侧面线条硬朗帅气，尾部设计也挺敦实，整体颜值挺耐看的。不过要是车长能再加长点，达到老途观的水平就更香了。

动力方面，途岳提供1.4T和2.0T两种发动机。需要注意的是，1.4T全系都是前驱，而2.0T版本都是四驱的，所以想买四驱必须选2.0T。2.0T最大功率137千瓦，扭矩320牛米，匹配7速湿式双离合变速箱，实测零百加速7.33秒左右。这个加速表现很能打，日常开完全够用，过红绿灯超车都不虚。

底盘调校延续了大众一贯的高水准，开起来紧致有韧性，既保留了德系车的扎实感，又能照顾到日常行驶的舒适性，整体高级感很足。过减速带或者坑洼路段时，悬架的处理干脆利落，不会让人觉得生硬。

空间方面别看车长不占优，但内部空间利用得很聪明。后排腿部空间居然能有两拳多，坐垫长度也够，长途乘坐不容易累。后备箱平时放东西不算特别宽敞，但后排座椅能完全放倒，拉大件行李完全没问题，实用性拉满。

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价格方面，途岳的四驱版本有两款可选，分别是330四驱豪华版和330四驱旗舰版。豪华版裸车价大概19.78万，加上各种税费保险落地得22.14万左右。旗舰版裸车要21.28万，落地总价差不多23.79万。配置上旗舰版比豪华版多出几个实用功能，比如并线辅助、自适应巡航、主动刹车这些安全配置，还有内后视镜自动防炫目、beats品牌音响、主驾驶座椅电动调节以及全液晶仪表盘这些舒适性配置。

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大众途岳的指导价在19.78到21.28万之间，这车用的是大众最新的家族设计风格。中控屏幕是8英寸触控屏，显示效果清晰，操作起来也顺手，实体按键和旋钮的位置都设计得挺合理，第一次开也不会觉得手忙脚乱。用料和做工方面挺实在的，中控台用了大面积的烤漆面板，看起来高级，摸起来也细腻，符合现在年轻人的审美标准。