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主要看个人喜好，宝马320Li和英菲尼迪Q50L的差异如下：1、宝马用了黑色后视镜罩，看着更酷，侧门的镀铬条也改成了暗色，侧面还有M标识，这个M套件在宝马中国市场挺有分量的。这车是加长轴距版，轴距2920mm，算是开了豪华运动车加长的先河，既运动空间又够大。车尾方面；2、从16款开始尾灯改成了折线设计，比15款前的更漂亮，排气管是双边单出的，排气口是黑的，比亮色的更显低调，后包围的黑色底裙和M套件搭配起来挺好看的；3、Q50L是英菲尼迪国产后的加长版，轴距2898mm，比3系的2920mm短了20mm左右。但Q50L的车身长度比3系更长，因为宝马3系的前悬特别短，后悬稍长，这是宝马发动机后置导致前轴前移的设计；4、Q50L的前悬比3系长一点，整体设计在运动风格里加了点优雅元素。前脸用了大镀铬边框，车身线条比宝马柔和很多，看着更圆润。

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宝马轮胎用的是19寸大轮毂，看着挺霸气的。配的轮胎是邓禄普家的245/40 R19，胎壁特别薄。这种薄胎好处是侧向支撑力强，过弯稳，但缺点就是滤震能力差点，过减速带时感觉会更颠。再来说说Q50L的尾部设计，18款把尾灯改得更简洁了，以前尾灯上面有个小折角，现在改成平直造型，全LED光源还是挺亮的。个人觉得改完后更协调，跟车的整体流线型更搭。排气管是双边双出的大口径，加上底部的扰流板，运动感直接拉满。不过这车的气质跟宝马3系不太一样，它是在运动中带点优雅，开出去既有性能范又不显扎眼。

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咱们来看侧窗部分，这里用了镀铬装饰条，特别是转角处的设计挺讲究的。大家应该知道，宝马的后车窗有个霍夫迈斯特弯角，设计得特别漂亮。这个弯角的作用是，当你开车门的时候，门把手的高度不会太高，这样就不会容易碰到旁边的墙或者别的车了。这台车的设计就很好地解决了这个问题，既保证了美观性，又考虑了实用性，可以说是一举两得的设计。这设计确实挺走心的。