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东南DX7的发动机用的是三菱的，质量挺靠谱的。分三点说说：

1. 安全配置很全，像ABS防抱死、EBD制动力分配、TCS牵引力控制、ESP车身稳定这些都有，开车时能帮你及时调整，避免危险。重点是它还加了ROP防侧翻系统，过急弯的时候能自动监测，防止翻车。开起来的稳定性和轿车差不多，操控灵敏度也行；

2. 动力表现一般，起步有点肉。涡轮在1800转左右介入，这个介入时机算合理，推背感来得不突兀，这点给个好评！三挡换四挡的时候提速感觉变化不大，但降挡时速度掉得明显。要是四挡深踩油门，涡轮一介入动力就上来了。变速箱退挡特别顺，特别是上坡时二挡退一挡这种让人头疼的情况，它处理得不错；

3. 油耗跟很多因素有关，比如变速箱、车重、车身设计啥的。东南DX7用的1.5T发动机是三菱的“神机”4A91 Turbo，这发动机确实厉害，轻量化做得好，动力强还省油，环保性能也在线，开起来动力和油耗都算得上同级里不错的水平。

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东南DX7用的是1.5T和2.0T两种发动机。1.5T是三菱最新的全铝4A91T MIVEC涡轮增压发动机，2.0T则是三菱那台性能更强的4G63T涡轮增压发动机。虽然三菱发动机技术不算最新，但胜在靠谱耐用，油耗表现也挺省油的，开起来动力完全够用。

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东南DX7用的是三菱那台1.8T涡轮增压发动机，性能不错。这发动机技术挺先进的，进排气都用了可变气门正时系统（DVVT），能根据工况随时调整气门开闭时间。最大功率145千瓦，转速到5500转的时候能爆发出来；最大扭矩285牛·米，从2000转到4500转都能保持这个数值。简单说就是油门踩下去推背感强，而且转速区间覆盖广，日常开起来动力够用，油耗表现也比想象中好。这台发动机的动力调校确实下了功夫。