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这车的混动系统挺聪明的，不用自己充电。它自己会充，只要车速在30到80码之间，发动机就开着给电池充电。遇到堵车或者低速挪车的时候，发动机自动熄火，全靠电动机带劲儿。要是电池快没电了，发动机也会自己启动补能。丰田给的电池质保挺长的，八年或者20万公里。起步阶段车速低，这时候发动机效率差，干脆歇着，直接用电驱动；正常开的时候主要还是靠发动机发力，多出来的能量就转成电存起来。

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汽车一打火，发电机就开始自动给电瓶充电了。单纯想给电瓶补电的话，用充电器就行，但别充超过12小时。要是猛踩油门加速，发动机和电动机会一起干活，这时候ECVT这个电子无极变速器就派上用场了，让车子提速又快又顺畅。减速的时候，系统会把多余的能量存回电池里，等下次需要的时候就能用这些电来跑路了。