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经典帝豪国4排放标准：1、帝豪是吉利汽车旗下的一个子品牌。2014年7月26日，新帝豪正式上市，新车全系搭载了一台1.3T涡轮增压发动机，前轮驱动，最大功率98千瓦，1800转开始发力，2000转就能爆发出185牛·米的最大扭矩；2、这台发动机的升功率和升扭矩比同级别的1.5T还要强，开起来的感觉接近2.0自然吸气发动机的水平；3、EC718和EC718-RV是帝豪的三厢和两厢版本，作为吉利首款B级全球车，这两个车型是按照欧洲标准设计的，用欧洲法规开发的，能出口到发达国家和地区。

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13款经典款帝豪国四排放的车，现在跑了5万3千公里。除了该换的火花塞、刹车片和轮胎这些消耗品，其他零件都没动过，说明车况挺稳定的。改装了新款帝豪的前脸，装上去严丝合缝的，看着挺协调。后备箱空间比朋友那台老款307还大一圈，配置也够用。不过有两点小槽点：一是底盘偏硬，开久了可能有点累；二是换挡时挡位手感不够清晰，需要适应一下。内饰设计挺耐看的，但中控台上那排按钮看着总让人膈应。综合来看，这车整体表现还不错。

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吉利帝豪经典款国四排放的车，这车是吉利家质量不错的一款，性价比也行，跟合资车差不多。CVT互联版的内饰和配置科技感挺强，日常开1.5L自吸的也不费油，百公里大概7-8个油，喜欢三厢车的话可以考虑。