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汽车买来不到三年但已经跑了十万公里，这时候的保修可能就失效了。具体来说：

1. 保修期三年或十万公里主要是针对发动机、变速箱、底盘这些核心部件。这些部件本身出问题的概率低，修起来也贵，所以大多数车主在三年内都不会遇到这些大问题；

2. 轮胎、轮毂、刹车片这类易损件，厂家只保修36个月或5000公里；

3. 根据《家用汽车三包规定》第十六条，如果车在保修期内出现质量问题或者严重安全隐患导致开不了，商家必须提供电话指导维修服务。电话解决不了的，必须上门维修并承担拖车费。

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汽车保修期就是咱们常说的“三年或十万公里，先到为准”。在这段时间里，只要你的车是在正常开（比如不飙车、不私自改装、按时保养这些），车子出了问题或者零件坏了，4S店会免费给你修或者换零件。不过别误会，这可不是“想修就修”的通行证，更不是“全包全保”。比如你故意折腾车、或者不按规矩保养导致的问题，厂家可不会管。所以保修期内该保养还得保养，该小心开还得小心开。

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汽车的质保期通常是三年或者十万公里，以先到的为准。具体来说就是保修手册里写的那些配件，如果在三年内或者开到十万公里之前（哪个先到算哪个）出现质量问题，4S店会免费修或者换。这个政策主要是为了保障车主在车辆关键部件出问题时不用自己掏钱维修。