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丰田致享：1、外观说实话和致炫长得太像了，就是前脸的镀铬条颜色稍有区别，整体设计挺年轻时尚的，尤其是圆润的造型看着顺眼。不过白色车漆虽然大气，但洗车时打蜡和清理水渍真心费劲；2、内饰说实话没什么亮点，黑内饰配蓝色座椅算是加分项，全黑的话容易显得压抑。最骚的是仪表盘的蓝色背光，晚上开灯瞬间颜值直接拉满，这蓝色灯光真的绝了；3、空间是选它的主要原因，前排座椅坐姿正，腿能完全伸开。后排地板全平设计，坐三个人也够用，不像某些车中间凸起明显；4、1.5L自吸 CVT这对组合带这小车完全够用，动力输出特别平顺。起步时油门给小了动力来得慢，但速度起来后超车完全没问题。特别是开到50码后提速明显比20码时快，这应该就是CVT变速箱的优势了。平时跑高速60码时转速才1500，省油调校很明显。滑行时松油门能滑出很长距离，速度降得特别慢，这种设计对油耗帮助很大，整体开起来挺舒服的。

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我那辆丰田致享现在都开了快五万公里了，来聊聊驾驶感受吧。作为入门级的三厢小车，操控性其实不用抱太高期待，厂家调校主要偏向舒适性。不过致享给我的感觉意外惊喜，底盘调校挺有韧性的，过坑洼路段的时候悬架既不会软趴趴地晃悠，也不会硬邦邦地直传震感。跑高速过弯的时候悬架支撑力足够，方向盘打方向也贼准，基本没有虚位，打起来轻快得很。平时走烂路颠簸过滤得干净，转弯又不会让人感觉发飘，这种不软不硬的平衡感确实调校得不错。

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丰田致享这车开起来，我个人觉得优点挺明显的：省油，而且质量靠谱不容易出问题。不过呢，缺点也有，就是车子坐着的时候，特别是过坑洼路面或者高速跑的时候，舒适感差点意思，另外隔音效果也不太好，外面声音容易传进来。