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2019款雷克萨斯CT200h：

1、雷克萨斯旗下的独苗两厢车CT200h之前被传要被全新SUV UX取代，但最新消息显示它可能在2019年推第二代车型，还有实拍照和内饰图流出，看来这事八九不离十；

2、新车会用丰田最新的TNGA架构造车，车身尺寸和轴距直接加长100mm，后排空间终于能喘口气了；

3、前脸造型跟UX一个模子刻出来的，大灯组和那个立体蜂窝格栅看着更有设计感。内饰主打黑白双拼色，年轻活泼多了，中控屏也升级到10.3英寸大屏，科技感蹭蹭涨；

4、动力系统还没官宣，但大概率会和第四代普锐斯一样用1.8L阿特金森发动机 电动机的混动组合，总马力122匹，关键油耗能飙到35公里一升。

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听说CT200h要出新车型了，这次新车要换丰田的TNGA架构。这架构厉害，车身更结实、更轻、底盘更低，所以新CT200h应该会更省油，开起来也更有乐趣。另外车内的空间可能也会比老款大一点。

动力系统方面，新车要照搬第四代普锐斯的那套混动组合，也就是那套THS II第二代混动系统，加上1.8L阿特金森循环发动机。按这么配的话，油耗大概能到35公里一升油，省油效果相当可以。

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丰田CT200h用的是2.0L四缸发动机，搭配第四代混动系统。加起来能输出176匹马力的动力。驱动形式有两种可选：一种是普通的前驱，另一种是E-Four四驱。这个四驱系统在急加速、过弯或者路面打滑时，会自动把动力在前后轮之间分配，开起来更稳当。