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关于汽车离合器踩起来费劲的问题，解决办法如下：

1. 如果你发现踩离合踏板特别费力，大概率是分离轴承出了问题。这是因为用的时间太长导致磨损严重，加上缺油，轴承转动阻力变大了；

2. 处理方法就是直接换新的分离轴承，建议同时把离合器片也换了，这样能保证整体性能；

3. 离合器的位置在发动机和变速箱之间，具体是在飞轮壳内，总成是用螺钉固定在飞轮的后平面，它的输出轴直接连着变速箱的输入轴。

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修车的时候发现离合器太重，八九不离十是离合器三件套的问题。这三个部件包括压盘、压片还有分离轴承，它们都是易损件。只要其中一个磨损严重或者坏了，换挡时就会感觉踏板特别沉。一般来说这三个东西寿命差不多，时间久了都会老化，所以修的时候最好一起换新的，别单换一个，不然剩下的也撑不了多久。

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一般来说，小车的膜片弹簧离合器自己就能调节，不用动离合器本体，直接调整分泵上的推杆长度（调长或调短）就行。大车的离合器通常有分离杠杆，上面有调整螺丝，一般一个离合器有六颗螺丝，可以通过调节螺丝高低来调整，或者调整分离轴承摇臂上的拉杆。

调节太松的影响：离合器分不开，或者分离不彻底，这样换挡会卡顿，离合器片更容易磨坏。

调节太紧的影响：离合器容易打滑，同样会导致离合器片磨损更快。