变速器跳挡的主要原因是什么
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认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验
[content]变速器跳挡主要是因为这些原因:1、变速齿轮、齿套或同步器锥盘轮齿磨损太严重,用久了齿形都变形了,换挡时齿轮会互相顶着产生轴向推力,加上开车时的震动和转速变化,齿轮就容易从啮合状态脱开;变速杆要是弯曲变形、螺丝松了或者齿轮本身磨损,也会让齿轮没法好好咬合。2、自锁装置的弹簧弹力不够、零件磨损松动甚至断了,锁不住变速叉轴的位置,导致档位容易滑开;变速箱轴和轴承磨损严重,轴向间隙太大,或者一、二轴跟中间轴不在一条直线上,齿轮就会上下晃动咬不紧。3、变速箱轴上的花键齿和滑动齿轮的花键槽磨得太厉害;第二轴的花键要是变形了或者磨薄了,锁紧螺丝掉了,轴或齿轮就会前后窜动。4、同步器的锁销松了,同步环散架了,或者同步齿的齿长方向磨得特别短;还有变速箱安装不稳,螺丝没上紧也会导致跳挡。[content]


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1、先看看发动机点火系统有没有毛病,火花塞和点火线圈是不是正常打火,要是没问题,那大概率是变速箱换挡出问题了;
2、接着检查变速箱油是不是太久没换了,变速箱内部主油道的压力够不够,换挡时的油压稳不稳,换挡电磁阀有没有卡住的情况;
3、如果以上都没问题,可能是变速箱内部的离合器或制动间隙太大了,这时候得检查蓄能器里的换挡控制阀板有没有故障,有问题的话就得送去维修了。


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变速器跳挡就是说你开车的时候,档把自己突然跑回空挡了。这种情况经常出现在中高速开的时候,特别是突然加速减速或者车子颠簸特别厉害的时候,而且大部分都是在高档位(比如5挡6挡)的时候发生。