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油电混动车不用充电。原理是这样的：

1. 混合动力车有两套动力系统，一个是烧汽油或柴油的发动机，另一个是电池驱动的电机；

2. 车上还装了个能量回收系统，开车时发动机多余的动能和刹车时的能量都会被转化为电能，自动存到电池里；

3. 只要车子在正常开，电池就能自己充，所以不用专门插电。开车时发动机会和电机配合，比如起步或加速时电机帮忙出力，这样省油；

4. 开车的时候不用自己切换模式，车载电脑会自动选择最合适的驱动方式，既保证动力又省油。

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不需要，油电混动车跟插电混动不一样，它不用外接电源充电，而是靠发动机自己给电池充电。这种车的优点有：1、加油跟普通油车一样，不用改用车习惯，政府和车企推广起来也省事儿，不用额外建充电桩或加气站；2、省油效果好，开起来也顺，混动车发动机还是要烧油，但起步加速时电机能帮忙，这样油耗就降下来了，而且堵车时能自动关掉发动机，纯电跑，这时候基本零排放；3、动力比同排量纯燃油车强，尤其起步时电机能补足发动机低扭不足的短板；4、车里噪音小，低速或等红灯时都靠电机工作，发动机不转就没轰隆声。

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现在市面上的混动车分两种，一种能充电，一种不能充。不带充电功能的混动车完全不用插电，但它们的发动机和电动机配合工作，比如起步、加速时电机帮忙出力，这样能省油。而插电混动车可以充电，电池容量更大，纯电行驶里程也更长。

混动车最大的优势就是省油，特别是和同级别的燃油车比，油耗低不少。因为发动机在低效工况下（比如堵车、起步）有电机帮忙，避免了燃油的浪费。简单来说，开混动车加油的花销比同级别的纯燃油车少，长期下来能省不少钱。