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油电混动车在东北用着不太顺心，主要原因有三个：第一是天气问题。东北冬天冷得要命，而且一冷就是好几个月。新能源车的电池在这种低温下启动困难，跑不远，电池损耗也快，跟燃油车比起来确实让人不太放心。第二是充电设施不够。除了天气因素，当地充电桩少，配套服务跟不上，这也是为啥东北人对电动车不太买账的原因。第三是推广难题。想让东北人接受新能源车，得先在技术上下功夫，比如想办法让电池在寒冬里别掉电那么快，再就是得把车价降下来，不然老百姓可能还是更愿意选燃油车。

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不太合适，主要原因是在寒冷的天气里电池的性能会明显掉线。而且在北方冬天，车里还得一直开暖气，这玩意儿特别费电，直接把续航给拖得更惨。举个例子，厂家说能跑80公里，到了东北某些地方可能50公里就得找充电桩了。

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东北冬天可太冷了，动不动就零下三十多度，这种极端低温对电动车电池损耗特别大。要是没有暖库给电池保温，电池寿命绝对受影响。不过油电混动车挺适合东北的，毕竟这种车是未来新能源发展的主力，厂家肯定得想办法解决低温问题，现在买也不用太担心这个。