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路虎揽胜柴油版用进口美孚1号全合成机油CJ-4 5W-40（偏柴/涡轮增压专用）：

1、有人推荐美孚一号0W40 SN级，我觉得这建议很离谱。0W40都是汽机油，级别才到SN，现在柴机油都到SJ了。简单说，柴机油可以直接当汽机油用，好处还多，但汽机油不能用在柴油机上，抗磨、抗硫化、碱值这些指标根本达不到高端柴油机的要求；

2、安索5W40柴油涡轮专用油，号称“神油”，价格贵得离谱，网上全是夸它的帖子，有机会可以试试；

3、美孚黑霸王5W40，同样价格不亲民，参数和我现在用的这款差不多，都是同家产品，性价比一般；

4、回到这款CJ-4 5W-40机油，明显比嘉实多黏稠，换油初期总觉得车子“拖沓”，所以北方兄弟冬天用得谨慎点，油耗可能多烧1-2升，冷启动时磨损理论上也会大一点。

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全合成机油比矿物油、半合成油好在哪呢？简单说就是更耐用更抗造！它的优势主要体现在几个方面：首先，化学性质稳定，润滑性好，耐高温抗氧化能力更强，换油周期能拉得更长。其次，冬天不容易变稠，车子启动更顺溜；夏天高温时还能帮发动机降温，不容易过热。另外，清洁能力不错，能减少积碳生成。再就是发动机运转起来阻力小，多少能省点油钱。总之，用全合成的核心目的就两个：一是让发动机活得更久，二是少花钱保养。不过这些好处都是相对矿物油和半合成油来说的，具体选哪种还得看预算和车况。

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美孚多威力1号，API CI-4 5W-40。这机油是全合成的，目前算得上是最顶级的柴机油了；用着特别省心，尤其适合带涡轮增压的柴油发动机。重点说说它的优势，美孚1号主打的就是高转速下对发动机的保护，还有冷启动时的润滑效果特别好。