+向他提问

变速箱顿挫感就是发动机内部零件惯性带来的冲击感：1、发动机转速要么被突然拉高，要么被拖低，如果变速箱处理不好这种变化，换挡时转速突然跳变，发动机零件的惯性就会反作用到车体上；2、顿挫感常见原因有三种：升挡顿挫主要因为变速箱反应慢，当你猛踩油门时，变速箱换挡速度跟不上，换挡瞬间就会有明显的顿挫；3、降挡顿挫多数是能量回收系统在作怪，松油门或踩刹车时，发电机立刻启动发电，相当于给发动机加了把"刹车"，导致发动机转速和离合器转速不同步，产生卡顿感；4、低速行驶时顿挫最明显，因为一挡二挡来回切换，离合器不断分离结合，短时间内动力传递不顺畅，再加上低转速时涡轮刚开始介入工作，发动机输出不平稳，所以启动和低速挪车时会有轻微抖动。这种低速抖动在涡轮增压车型里其实挺常见的，只要不特别严重都算正常现象。

+向他提问

变速箱的顿挫感就是说，你开车换挡的时候，车会突然给你一个“顶”的感觉。这“顶”的感觉，其实就是跟换挡时的顺畅程度对着干的。简单说就是开起来不连贯，自动挡要是调校得不好，平时正常加油都会莫名其妙地突然拽你一下，松油门的时候也会让你前后晃一下。

+向他提问

急踩油门或者猛踩刹车后突然再提速，这俩情况最容易让车出现顿挫感。为啥呢？因为车子的电脑是通过你踩油门的力度和频率来判断该啥时候换挡的。你要是操作太急，电脑可能就判断不准，换挡时机不对，自然就顿挫了。