+向他提问

排气管冒蓝烟大概率是发动机烧机油了。烧机油的常见原因有三个：

1. 发动机缸体和缸盖之间的密封垫（也就是常说的“缸垫”）坏了。如果这个垫子老化或破损，机油就会渗进燃烧室被烧掉。检查确认是缸垫问题的话，换新的就行。

2. 气门油封老化或开裂。气门打开时机油可能顺着裂缝流进燃烧室，导致烧机油。这种情况下换掉气门油封就能解决。

3. 缸体或缸盖的油道出现裂缝。机油通过裂缝流进燃烧室，引发烧机油。如果检查发现是缸体或缸盖开裂，就得换新的缸体或缸盖了。

这三个问题都是机油不正常进入燃烧室导致的，具体哪处损坏需要专业检测才能确定。不过维修方案都挺直接的——找到损坏部件直接更换就行，但费用可能不低，尤其是涉及缸体缸盖大拆解的时候。不过这些都是发动机内部结构问题，普通车主自己没法处理，必须去修理厂拆机检查。

+向他提问

车子急踩油门时排气管冒蓝烟，大概率是气门杆或者气门油封坏了。机油本来应该待在气门室里的，结果被吸进了燃烧室，和混合气一起通过进气管跑进发动机里面烧了。这时候你可以自己检查一下：把车开到发动状态，掀开发动机盖，找到加机油口的盖子打开，如果从这里也能看到蓝烟一窜一窜的，那基本能确定是活塞连杆组的问题了。比如活塞和缸壁之间的缝隙太大了，或者活塞环没弹性了、卡死了、对口了，又或者是活塞环磨损得太厉害，端间隙和侧间隙都变大了，这样活塞环就会把本该留在下面的机油往上“泵”，导致机油被烧掉冒蓝烟。

+向他提问

排气管冒蓝烟说明发动机的活塞环、缸套、气门导管和座圈这些零件可能磨损得太厉害了。另外气门油封变硬失去弹性，密封不住，机油就跑进燃烧室跟着一起烧，最后排出蓝色烟雾。如果车装了涡轮增压，也可能是涡轮增压器的部件磨损或损坏，让机油在排气管里烧着排出蓝烟。