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前轮定位的作用主要是调整转向车轮、转向节、前轴和车架之间的位置关系，也叫前轮定位。这个定位包括四个参数：主销后倾、主销内倾、前轮外倾和前轮前束。具体来说：

1. 主销后倾：让车在直行时更稳。比如你开车时车轮碰到石头或坑洼发生偏移，主销后倾能自动让车轮回到正前方。

2. 主销内倾：让打方向盘更省力，同时也有助于车轮自动回正。就像骑自行车时，稍微扶正车头车就会自己正过来一样。

3. 前轮外倾：让轮胎在颠簸路面行驶时更安全，还能适应路面的弧度。比如过减速带时轮胎不容易倾斜过度，转向也更顺手。

4. 前轮前束：简单说就是让两个前轮前端稍微往里收一点。这样能抵消外倾带来的轮胎外侧过度磨损，减少行驶时的侧向滑动。

这些参数共同作用，让车子开起来更稳、更省力，轮胎也更耐用。不过具体数值都是出厂时设定好的，日常用车不需要自己调整。

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汽车前轮定位就是让车子跑起来更稳，转向不费劲，还能保护轮胎和转向部件不那么容易坏。说白了，就是前轮、转向轴（主销）、前桥（前轴）这三者安装的时候要保持特定的角度和位置。具体来说，包括四个部分：前轮外倾（轮胎上边往里斜）、前轮前束（两个前轮前端稍微往里收）、主销内倾（转向轴向车身内侧倾斜），还有主销后倾（转向轴向车尾倾斜）。这些角度调整好了，车子开起来才舒服又省心。

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前轮定位说白了就是汽车前轮、转向节和前轴这三个部件安装时，必须按照特定的角度和位置来对齐。这四个关键角度分别是主销后倾、主销内倾、前轮外倾和前轮前束。简单来说，这就像给车轮安上四个隐形的“定位锁”，确保车子跑起来不飘、不抖，转向也更灵活省力。