+向他提问

燃油系统积碳清洗确实有用，为啥要定期洗呢？因为车开久了，进气道、气门和燃烧室里就会慢慢结一层黑乎乎的积碳。这东西邪门得很，车凉着时像块吸油棉，把汽油都吸在上面，结果你早晨打火就费劲；等车热了，它又把存的油吐到缸里，导致混合气太浓，油耗蹭蹭往上涨。久而久之发动机就各种闹脾气：怠速时方向盘抖得厉害，踩油门提速没劲，油耗高得吓人，尾气排放也超标。

那积碳咋来的？第一，汽油里本身就含有硫、胶质这些杂质，加上空气里的灰尘，烧完肯定留渣。第二，车主开车习惯不好，比如老是短途溜达、熄火前猛轰油门啥的，更容易让没烧干净的油在管道里结成块。

既然积碳这么闹心，就得想办法对付它。最直接的办法就是定期去4S店做燃油系统清洗。洗完之后最好跑个高速，让排气管里的老油泥也能跟着排出去。另外咱们国内加油站的油品普遍没那么干净，所以建议每两万公里就洗一次。这样不仅能省点油钱，发动机也能少生病，开得久一点。

+向他提问

肯定有用啊！车子的油路干不干净直接关系到开起来顺不顺，这也是为啥大家要定期给油路做清洁的原因。想让爱车保持最佳状态，定期清理燃油系统这事儿真得重视起来。

+向他提问

有用的。燃烧室积碳其实就是发动机的引擎积碳。不过发动机里除了引擎之外，其他部位比如进气管、排气管也会有积碳，还有润滑系统里会生成油泥。虽然大家通常都笼统叫积碳，但按专业说法，油泥其实是中温积碳的一种。