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新车发动机爆震的原因主要有三个：第一，点火时间太早。点火系统为了在活塞到达最顶端后立刻产生动力，通常会提前点火。但如果点火时间过早，活塞还在压缩气体时，大部分混合气就提前燃烧了。这时候没烧完的混合气会被高压迫自燃，从而引发爆震；第二，发动机温度太高。比如天气太热导致进气温度过高，或者冷却系统出问题，水循环不畅，都会让发动机过热而爆震；第三，汽油质量不好。如果汽油里有杂质或者含有一些化学成分（比如芳香类物质），在压缩时容易自燃，从而产生爆震现象。

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爆震就是发动机里的情况。比如说，汽油和空气混在一起形成油气，被吸进气缸后开始压缩。本来应该等活塞压缩到最顶端的时候火花塞点火，但有时候因为各种原因，油气在压缩过程中自己就着火了。这时候提前燃烧产生的力量和活塞运动方向相反，就会产生剧烈震动，这种现象就叫爆震。

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压缩比越高，压缩冲程结束时气缸里的温度就越高，就越容易出现爆燃现象。理论上，如果一台高压缩比发动机的设计没问题，正常情况下是不容易爆燃的。但要是使用不当，比压缩比低的发动机更容易出问题。