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GTR这车确实能碾压不少顶级超跑。先简单唠唠它的来头：GTR是日产旗下的一款狠角色，性能炸裂还特别耐造。从最早的KPGC110、BNR32这些经典款开始，后来直接脱离天际线系列自立门户，现在已经是全球超跑圈里公认的性价比王者。

要说它的心脏可太带劲了，装备的还是那台3.8升双涡轮V6引擎，不过工程师们又给调校得更凶了。现在能爆出553匹马力，比老款足足多出13匹，扭矩还是那个猛男级的628牛·米。最夸张的是零百加速，官方说现在只要2.7秒就能搞定，比之前又快了一丢丢。据说这提升主要靠车身风阻优化和动力系统微调，轻踩油门就能感受到推背感。

看这车的外形就写着"不好惹"仨字，流线造型跟科幻电影里开出来的似的。车尾那对祖传圆灯辨识度拉满，四根排气管直接暴露狂野本性。全车到处都是碳纤维黑科技，前杠、底盘护板这些关键部位都用上了，悬挂系统更是堆满铝合金件——懂行的都知道，这都是为了减轻簧下质量，过弯时能更利索地劈开空气。