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爆震传感器电压低的原因和解决办法：

1、先看看发动机有没有明显发烫的情况。如果温度确实太高，先得找出发热的根本原因（发动机过热可能和好几种因素有关，得仔细排查）；

2、检查点火系统有没有问题。如果点火提前点火的时间太早（比如还没到最佳时机就点火），会让混合气燃烧速度过快，从而引发爆燃。导致点火提前角过大的常见原因包括：曲轴位置传感器安装错位或松动、正时皮带没对准齿、ECU电脑程序故障、空气流量计检测到的进气量偏小、爆震传感器灵敏度下降等；

3、测试燃油系统压力是否不足。如果油压太低会导致混合气太稀，燃烧速度变慢，这样燃烧后的热量传递给冷却液会更多，进而让发动机温度升高。而发动机温度过高又会反过来更容易产生爆震。

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加装继电器、控制电压。爆震传感器其实是个能发出交流信号的小装置，但它的功能和其他大多数车用交流信号发生器不太一样。除了像磁电式曲轴和凸轮轴位置传感器那样监测转轴的转速和位置，它还能感知振动或者机械压力。和定子、磁阻这类部件不同，它通常是用压电材料做成的。

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爆震传感器电压低的话，基本上只能换新的了。为啥呢？因为电压低会让发动机燃烧不充分，积碳多了之后，车就会变得抖得厉害，噪音也大。发动机积碳的危害可不小，一是动力会变得忽大忽小，而且越来越弱，二是油耗蹭蹭往上涨，钱包压力直接拉满。