+向他提问

你可以强行拧下放油螺丝，然后修复油箱的放油口螺丝，具体步骤如下：

1、先把油箱里的油放干净，用酒精或汽油把油箱擦洗一遍，特别是放油口周围，一定要洗得干干净净；

2、把诺德克油面修补剂的A和B两种材料按一样多的比例混合均匀，用它把油口破损的地方涂满。然后在普通螺丝上抹一层二硫化钼润滑脂，把螺丝拧进油口里。等修补剂完全干透后，用扳手把螺丝卸下来，油口就修好了；

3、油底壳一般是用薄铁皮冲压成的，里面装了个挡油板，防止柴油机被撞的时候油往右边乱溅，这样机油里的杂质也能慢慢沉淀下来。

+向他提问

先检查是不是有螺丝没拧松，用橡皮锤轻轻敲打一下就行。第一次拆的时候会有点紧，拧螺丝的时候顺时针是上，逆时针是卸。用右手转的话，大拇指往前推就是上，往后缩就是卸下来。

+向他提问

如果机油底壳密封特别严，而且已经确定所有固定螺丝都拆下来了，这时候可以找个木块垫在油底壳下面，用榔头敲震，或者用软一点的橡胶锤子敲打。这样更容易把油底壳弄下来，不用太费劲。要是硬掰的话，容易把油底壳边缘磕坏，或者弄变形。其实敲几下就能下来了，不用急。关键是要垫好木块，别让榔头直接砸到金属壳体上。要是敲不动，可能还有螺丝没拆干净，再检查一下。最后记得清理干净油底壳周围的残余密封胶，不然装回去会漏油。这方法我试过好几次，挺管用的。不过敲的时候要注意节奏，别一下敲太猛。如果车龄比较老，油底壳边缘可能老化，得小心别敲裂了。总之，敲敲震震比硬掰靠谱多了。要是实在搞不定，建议去修理厂用专业工具处理。毕竟自己弄的话，万一损坏还得花钱。不过一般家用轿车问题不大，按这个方法操作就行。要是油底壳特别旧，密封圈可能粘得死死的，这时候可以稍微加热一下周围再敲。但注意别把塑料部件烫坏。总之别暴力拆卸就行。