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如果缓冲块坏了，建议直接换个新的。因为要是不修的话，车子在过坑洼或者减速带的时候，减震器会直接“砰”地一下硬着陆，受力特别大，这样减震器本身更容易坏。

汽车减震器上的缓冲块主要是干啥的呢？

1、能解决减震弹簧变软的问题，让减震器重新恢复正常工作；

2、通过缓冲原理，开起来的舒适感直接提升，像开奔驰那种高级车一样；

3、还能保护减震器和悬挂系统，避免减震器里的油封漏油；

4、实测能直接把减震器的寿命延长一倍多；

5、开车的时候噪音也会小很多。

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现在市面上的汽车减震胶块基本都是用多孔聚氨酯做的，橡胶材料慢慢被淘汰了。这种聚氨酯胶块有橡胶替代不了的优势：轻便，同样大小的话，重量只有橡胶的一半；弹性好，能明显感受到软硬变化；而且非线性特性特别好。如果减震器防尘套或者胶块坏了，必须及时换新的。

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减震器防尘套里的缓冲块要是坏了就得换。这个缓冲块在减震器上又叫压力轴承，装在车身和减震器连接的位置，中间带轴承结构。它的主要功能是缓冲车轮对车身的冲击，同时辅助转向；如果这个部件坏了，开车转弯时会听到轴承的异响；遇到坑洼路面时，车身和减震器之间会因为缺少缓冲直接碰撞，发出咔嗒声或者金属摩擦声。