+向他提问

汽车减震器换装流程：1、先把四个轮胎的螺丝按对角线顺序松开（注意别完全拧下来），接着用举升机把车抬起来，离地几公分就行，够人操作就行；2、用套筒继续按对角线顺序把轮胎螺丝全卸了，把轮子取下来。不同车型可能需要拆制动分泵（比如大众Polo这步可以跳过），然后拆掉连接臂的螺丝，再松开弹簧支撑臂的螺母；3、用卡钳千斤顶顶住减震臂，打开引擎盖松开减震器上端车身螺丝（别完全拧下来）。顶起减震臂让减震器下端和底盘脱开，慢慢把减震器拿开，等弹簧彻底回缩后，再完全卸掉上端螺丝。取下来后必须用减震弹簧拆装器固定弹簧，至少需要两个人配合，一个人扶着，一个人拧螺丝；4、检查减震器损坏部件和橡胶套，没严重生锈或断的弹簧不用换。装新减震器时要抹润滑脂防磨损；5、先把新减震器上端粗略固定到车身（别拧紧，防止掉下来），用卡钳千斤顶顶着减震臂，把下端对准底盘位置装上螺丝，再拧紧弹簧支撑臂的螺母。最后把上端螺丝完全拧紧。其他三个减震器重复同样步骤。装完四个轮子后，先按对角线顺序把螺丝粗装上（别拧死），用举升机降下车，再把轮胎螺丝全部拧紧到位。

+向他提问

拆减震器的话分三步走：第一步先把减震器最顶上的螺丝帽拧下来，然后把里面的弹簧抽出来。这时候找一根12号螺丝杆，要是不够长就加长一下，长度要跟减震器差不多。把螺丝杆的方头那一头塞进减震器里，一直顶到最底部；第二步得把减震器倒过来固定住，然后拧开底座的六角螺丝，把内外筒分开。接着用螺丝刀把外筒顶端的皮封撬下来，再取下里面的卡簧，最后换上新的油封；第三步是组装，重新装回去的时候要加减震油。加的时候先把内筒压到底，油面要离内筒顶端大概10厘米左右停手。最后把内筒拉出来，拧紧顶部的螺丝就能装车了。

+向他提问

换减震器其实挺麻烦的，得用专门的工具夹住减震器，还得拆螺丝用专用工具。要是减震器坏了，最好直接去修理厂让师傅检查更换。