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氮气避震器调软硬一般得去修理厂弄：1、氮气减震器就是大家常说的双向气压减震器，简单说就是把减震器连杆压到底后，它能自己匀速弹回来的那种；2、具体生产时，装连杆前要在减震器活塞室滴低温液态氮，在常温状态下；3、液态氮气会变成气体，让减震器内压力变大，靠气压把活塞连杆顶出来的原理就是氮气减震器。

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[content]这种减震器叫旁通槽高氮气双向气压减震器。它里面有个特别设计的内壁通道，能根据路况自己调整软硬。比如走平路时会变软提升舒适性，遇到坑洼就变硬防止车身晃得厉害。这样开起来既舒服又有驾驶乐趣，关键是在高速过坑洼路的时候还能保证安全。[content]

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要是你有那种能打气的小型空压机或者打气泵的话，可以先把脚架支起来让后轮不着地，然后把两边轮胎的气压调成一样就行。如果想要更专业的调整，可以找懂跑车维修的老师傅帮忙，他们可以通过调节四缸化油器的真空度之类的仪器来校准，这样效果会更精准。