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柴油机排气管黑烟多，大部分是供油不均、供油太多、进气不足、喷油雾化不好或者喷油时间太早导致的燃烧不充分。具体解决方法如下：

1、先把空气滤芯拆下来，观察排气颜色。如果黑烟变少，说明滤芯太脏堵住了；

2、检查供油提前角是否调得太早，如果太早就调整一下；

3、发动机运转时，可以逐缸断油测试。当某个缸断油时：

- 发动机转速明显下降、黑烟减少、敲缸声减弱或消失→这个缸供油太多；

- 转速变化不大但黑烟消失→这个缸喷油嘴雾化不好。

找到问题缸后拆开检查喷油嘴。必要时换新喷油嘴对比测试，如果换新后故障消失，说明原喷油嘴有问题。

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冒黑烟的原因一般有这几个：1. 最常见的是空气滤芯堵住了；2. 喷油嘴喷油不均匀，滴油；3. 点火时机不对，不过这种情况影响相对小一些。点火太早的话，发动机声音发脆还冒蓝烟，点火太晚则容易出现“放炮”现象并冒白烟；4. 油泵故障，柱塞压力不足；5. 检查一下增压器连接油泵的真空管螺丝有没有松动，以及增压器到进气管的管路是否漏气；6. 看下发动机有没有风冷系统，如果有的话风冷系统脏了也会导致没劲冒黑烟。

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柴油车冒大黑烟，大部分情况都是因为油没烧充分。具体来说，可能三个原因：一是各个气缸给油量不均或者太多，二是进气量不够，三是喷油嘴喷出来的油雾化效果差。因为燃烧不彻底，尾气里就会有很多没烧完的炭黑颗粒，所以才会看到黑烟滚滚的。