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大众发动机还是比较好的，但大众的发动机可以说没有一台不烧机油的：

1、EA888系列发动机包括1.8L和2.0L两种排量：1.8TSI最大功率为118kw（160PS）—5000-6200rpm，最大扭矩为250Nm—1500-4500rpm；2.0TSI最大功率可达147kw（200PS）—5100-6000rpm，最大扭矩为280Nm—1700-5000rpm；

2、这两种排量的发动机的机械结构基本一致，不同的是曲轴与活塞的连杆的长度，2.0TSI比1.8TSI的连杆有所缩短，曲轴半径加大，以增加排气量。而两者的活塞顶部结构也有所不同，主要是为了调节燃烧室的工作容积，从而保证一致的压缩比，实现相同的燃烧效果；

3、EA888发动机是大众集团旗下中高级车型的主力机型，包括1.8L和2.0L两种排量，集缸内直喷、涡轮增压、可变气门正时等一系列先进技术于一身，凭借充足的低速扭矩，良好的燃油经济性以及一流的可靠性，得到市场的广泛认可。EA888发动机遵循全球统一的技术规格和质量控制要求，搭载于大众旗下迈腾、CC、途观、帕萨特，奥迪Q5等多款车型上。

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我的POLO2016年买的才开了2万5，每次加全合成机油每4000公里机油格下了最下，就觉得烧机油，换机油的师傅说，你的新车不应该出现这样的情况。反正每5000公里机油就最下了，车有声音，没办法就换机油。

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大众发动机烧机油不好解决，检查过油气分离器和活塞环了吗，基本都是这两个地方有问题，烧机油之后容易产生积碳所以动力差，别用原厂的机油，我用美孚和GT机油动力比原长的好很多，我们大众车烧机油基本没什么好的解决办法，多买几瓶备用就行了。